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東風天錦12-14方型壓縮式垃圾車的主要特點
1) 箱體結構 箱體采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面采用縱向無拼焊工藝的整板制作,側板上下加強梁與側板整體成型,采用專用設備冷彎成型,大R角成型,提高了剛性,側板縱向無焊縫,有效避免了傳統拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷,頂面為圓弧曲面,箱體底板與箱體側板采用先進的拼焊工藝,避免了傳統焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現象,箱體前下部設置有大容量污水收集箱,提高了車輛污水儲存能力,整體箱體外形美觀,重量輕,受力好,不易變形。
2)先進的CAN通訊電控系統,穩定性好,可自動診斷提示故障。
3)采用雙向壓縮技術,優化的液壓系統和先進的壓裝結構設計(如滑板油缸與滑板運動軌道處于同一平面,保證壓縮力及為油缸作用力,而不是油缸作用力的分力),使得壓裝作業壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(S型)設計,保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現象發生,大大提高了垃圾凈裝載量。
4)推鏟總成 推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構成,推鏟兩側及頂部安裝有可調節的密封條,確保推鏟與箱體間隙,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底。
5)推板滑軌結構為兩側槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩定性好,底板無變形,推板運動平穩,垃圾卸料干凈,工作可靠等優點。
6)翻轉機構采用折彎材料和型材拼焊而成,結構牢固,外形美觀。
7)標配4重液壓油過濾(進油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進、出油濾芯),徹底解決油閥卡滯現象。
8)填裝器總成 主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,填裝器滑道采用高強度的耐磨材料冷彎成型,下部弧形板采用高強度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填裝器內部污水流入下部污水儲存箱,避免運輸過程中污水撒漏,填裝器下部設置有大容量污水儲存箱,污水箱兩個有大口徑污水排放口;
9)滑板在滑道內的運動均靠四組進口高密度高分子聚乙烯導向支撐滑塊實現,與國內普遍采用的軸承鋼尼龍等剛性滑動件相比,減小了滑動阻力和運動副磨損;尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊,與同行采用的國產塑料滑塊相比,經久耐磨,正常維護下基本無須更換。
10)翻轉機構采用折彎材料和型材拼焊而成,結構牢固,外形美觀。
11)油缸支座,垃圾桶提升購件,卡桶導向板,連桿支座等受力部位采用鑄鋼件整體鑄造成型,結構牢固,不易斷裂。
12)配裝駕駛室內操作系統,通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13)液壓系統三大件采用同一品牌,國內主流環衛車輛液壓系統供應商,質量可靠,故障率低。
14)裝有電控油門,可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發動機轉速的最佳配合。
程力威牌CLW5181ZYSD6型壓縮式垃圾車 主要技術參數 | |||
產品名稱: | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸: | 8080,8230,8480,8780,8980,9280,9580,10080,8980,8680,8480,8760,8940,9170,8700,8880,9130×2500×3020,3300(mm) |
底盤型號: | 貨廂尺寸: | ××(mm) | |
總質量: | 18000(Kg) | 接近/離去角: | 17/11,17/10(°) |
額定質量: | 8070,8005,7270,7205(Kg) | 前懸后懸: | (mm) |
整備質量: | 9800,10600(Kg) | 最高車速: | 89(km/h) |
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D4.5NS6B190 D6.7NS6B230 B6.2NS6B210 D4.0NS6B185 DDi50E220-60 B6.2NS6B230 DDi50E190-60 D4.0NS6B195 | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 6700 6200 4000 5000 6200 5000 4000 | 140/190 169/229 154/209 136/184 162/220 169/229 147/199 143/194 |
排放標準: | 國六 | ||
軸數: | 2 | 前輪距: | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860(mm) |
軸距: | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600 | 后輪距: | 1820,1860,1800(mm) |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數: | 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8,3/10+8 |
軸荷: | 6500/11500 | 駕駛室乘人數: | 2,3 |
整車備注: | 此車為城市垃圾轉運專用車輛,專用裝置為垃圾斗.整車長度/前懸/軸距/后懸的對應關系為(mm):10080/1400/5800/2450,9580/1400/5300/2450,9280/1400/5000/2450,8980/1400/4700/2450,8780/1400/4500/2450,8480/1400/4200/2450,8230/1400/3950/2450,8080/1400/3800/2450,10080/1430/5800/2420,9580/1430/5300/2420,9280/1430/5000/2420,8980/1430/4700/2420,8780/1430/4500/2420,8480/1430/4200/2420,8230/1430/3950/2420,8080/1430/3800/2420,單選裝大落地斗時,整車長度/前懸/軸距/后懸的對應關系(mm):8980/1400/5000/2450,8680/1400/4700/2450,8480/1400/4500/2450,8980/1430/5000/2420,8680/1430/4700/2420,8480/1430/4500/2420,此車后伸為430mm;選裝全密封蓋裝置,選裝后部工作裝置.當軸距為4500mm時選裝工作裝置外形長/前懸/后懸/后伸(mm)對應關系為: ①無上料裝置:8760/1400/2860/0;②全密封斗或擺臂裝置:8940/1400/2860/180; ③三角斗或翻桶裝置:9170/1400/2860/410;當軸距為4700mm時選裝工作裝置外形長/前懸/后懸/后伸(mm)對應關系為: ①無上料裝置:8700/1400/2600/0;②全密封斗或擺臂裝置:8880/1400/2600/180; ③三角斗或翻桶裝置:9130/1400/2600/430.側防護裝置采用Q235A材質,采用焊接連接,后下部防護為專用裝置,離地面高度350mm。ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.隨底盤選裝駕駛室.此車僅用發動機型號為D4.5NS6B190,D6.7NS6B230,DDi50E190-60,B6.2NS6B210,對應油耗值為(L/100km):24.4,23.7,23.9,23.8;選裝不同外形用于垃圾轉運. | ||
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